Table of Contents
Сегодня в строительной сфере довольно высокая конкуренция. Требования, которые предъявляются к работам, регулярно увеличиваются. Зачастую строители используют новые технологии, которые снижают рабочую себестоимость, увеличивают качество и уровень производительности. К таким технологиям относятся системы нивелирования или управления строительно-ремонтными машинами.
Что это такое и зачем нужно?
Системы нивелирования представляют собой узлы, контролирующие автоматически или механически рабочее положения отвала грейдера, бульдозера или другой спецтехники. Они незаменимы для обеспечения точности, ровности создания площадки или укладки асфальта. Узлы увеличивают скорость выполнения работы, сокращают вынужденный технический простой работы для очередного исследования геодезиста. Системные пользователи существенно снижают расход материала, качество и производительность труда. Это обеспечивает преимущество в получении тендера на строительную работу, повышает рабочую рентабельность.
Основные виды
Систем нивелирования бывает двух типов:
- 2D;
- 3D.
Первая система поддерживает в автоматическом режиме поперечный и продольный уклон рабочего органа. За счет этого решения машинист участвует минимально. Система показывает работу для создания базовой опорной поверхности, закрепленной в натуре. Она облегчает работу машиниста, позволяет выйти в проектный уровень за меньшее количество проходов. Повышает рабочий машинный темп. Однако 2D-система повторяет форму, то есть копирует уровень лазера или струны, в соответствии с этим повторяет неправильную цифру, заданную изначально человеком. То есть, узел не исключает человеческий фактор. Остается необходимость в закреплении опорной поверхности в натуре.
3D-система представляет собой трехмерную цифровую модель, которая является частью проекта. В результате, что проектировал проектировщик — референция для работы машины. Чтобы определить текущий уровень рабочего оборудования относительно опорной цифровой трехмерной поверхности необходимо использовать геодезические методы определения рабочего машинного органа в проектных координатах. Методов несколько: использование электронного тахеометра и спутникового геодезического оборудования. Преимущества 3D узлов состоят в исключении плановой привязки к бордюру, отсутствии вероятности копирования ошибок опорных элементов, исключении ошибок ручного труда. Больше подробностей можно узнать по ссылке https://sitech.kz/ru/catalog/geodezicheskie-pribory-dlya-stroiteley—geodezistov/.
Установка систем нивелирования
При установке даже самой простой системы нивелирования дорожно-строительная техника показывает повышенный уровень производительности и высокоточности исполнения заказа. Для всех вышеперечисленных видов нивелирования устанавливается универсальное базовое и сменное оборудование. Оно годится для любой спецтехники. По конструкции датчики сделаны так, чтобы их возможно было подвергать установке, снятию дорожной техники. При том для монтажа датчика нужно немного времени. Для этого необходимо выбрать ровную и устойчивую поверхность, чтобы исключить погрешности из-за неправильного положения инструмента. Затем следует проверить горизонтальное положение нивелира с помощью специальных уровней или встроенных функций. Единственный минус применения современных нивелировок состоит в необходимости увеличения квалификации операторов дорожной строительной техники, поскольку применение подобного точного оборудования нуждается в грамотной наладке, системной эксплуатации. Стоит следовать инструкциям производителя и проводить проверку результатов на различных участках, чтобы убедиться в правильности работы механизма.
Источник: https://sitech.kz/