Table of Contents
А замечали ли вы, что цена поддона 1200 800 может существенно отличаться. В чём причина. Обращайте внимание на конструкцию, материал и крепёж.
Усиленные и облегченные модели
• Усиленные поддоны обычно изготавливаются из более прочных материалов. Это твёрдые породы древесины, металл или сверхпрочный пластик. В то же время облегченные поддоны – это продукты из древесины с меньшей плотностью, классического пластика. Чуть реже для облегченных поддонов производители применяют металл (подходит далеко не любой, но алюминий с задачей справляется отлично) или специальные композиты.
• Расположение дощечек. Здесь речь, главным образом, о деревянных паллетах, так как металлические ящики и решения из пластика – это цельные конструкции. У деревянных облегченных поддонов расстояние между дощечками может быть достаточно «размашистым». Впрочем, «размашистость» — в меру. Возьмём, к примеру, типичные овощные, фруктовые паллеты. Это как раз образец облегченной тары. Между щелями не должны «ускользнуть» небольшие плоды.
• Вес. Не секрет, что усиленные поддоны имеют больший вес из-за использования более прочных материалов, тогда как облегченные поддоны обладают более умеренным весом.
• Усиленные поддоны способны выдерживать серьёзные нагрузки. Это выбор для товаров-«тяжеловесов». А вот облегченные поддоны – мечта многих грузчиков, которые работают с нетяжёлыми продуктами, но вынуждены их переносить, перемещать в тяжелой таре.
Сортность материала
Если ещё с металлом и пластиком всё более-менее понятно. И роль играет сам вид материала, то с древесиной сложней. Она может быть 1-го, 2-го и 3-го сорта.
3-й сорт – это в плане цены настоящая находка. Дёшево. Даже очень дешево.
Но поймите: с такими паллетами серьёзные задачи чаще не решить. Если собираетесь хранить продукцию на местном складе (в сухом отапливаемом помещении) – ещё ладно, если же тара будет участвовать в перевозках, устанавливаться на хранении на открытой площадке без навеса- пиши-пропало. Нужна более качественная тара. 1-й или хотя бы 2-й сорт здесь незаменимы!
Крепеж
Отдельно стоит остановиться на крепеже. Да! Гвозди и другие метизы играют важные роли при ценообразовании тары.
Именно крепеж поддона обеспечивает безопасность и эффективность использования поддона. На нём лежит и ответственность, и груз. В прямом и переносном смысле.
Кстати, для тары, которая имеет право получить клеймо для международной перевозки, к крепежу предъявляют особые требования. Можно «пройти» по древесину, но «запороться» на крепеже. Не очень приятная история.
Учёт этих нюансов поможет лучше понимать, что стоит за истинной ценой тары.
